隨著(zhù)中國進(jìn)入節能減排的時(shí)代,電動(dòng)自行車(chē)便成為人們短距離通行交通的更佳選擇,而作為電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力單元的鋰電池,其性能反應一直都是各生產(chǎn)制造商研究的重點(diǎn),一旦鋰電池出現失效反應,將會(huì )引起燃燒,若難以撲滅便會(huì )產(chǎn)生瞬間的巨大沖擊力,更有甚者會(huì )產(chǎn)生爆炸而導致安Q全事故的發(fā)生。
因此生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)制造鋰電池的過(guò)程中需要對其進(jìn)行不同環(huán)境下安Q全性評估和可靠性測試,與鋰電池環(huán)境可靠性密不可分的環(huán)境測試設備是冷熱沖擊試驗箱,其原理是將電芯放入高溫測試區中,根據標準規定的速率升溫,并保持高溫使其內部隔膜融化,形成大面積內部斷路。
一、鋰電池冷熱沖擊試驗方法
1、試驗設備:冷熱沖擊試驗箱
2、準備工作:安Q全測試前所有電池組需按標準充滿(mǎn)電(在溫度為23℃+2℃的環(huán)境中,以0.41(A)充電,當電池組的端電壓達到充電限制電壓時(shí),改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于0.041(A),zui長(cháng)時(shí)間不大于8h,停止充電)充滿(mǎn)電后需放置0.5 h~1h并在24 h以?xún)冗M(jìn)行測試。
3、試驗步驟:先將設備升溫至溫度為72℃±2℃后將樣品放置測試區中后維持4h,然后在30 min內降溫至20℃±2℃并恒溫2h,再在30 min內降溫至-20℃±2℃并恒溫4h,zui后在30min內升溫至20℃+2℃并恒溫2 h,連續重復以上步驟4次。樣品在5次高低溫沖擊循環(huán)后,將其放置在溫度為20℃±5℃的環(huán)境中7天。
4、試驗結束:目檢樣品是否出現變形、開(kāi)裂、漏液、爆炸或者燃燒等失效現象。
二、鋰電池冷熱沖擊試驗安Q全性檢測標準
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